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最近市面上的新硬件不少，但真正让人眼前一亮的不多。TDM Neo 是一副能当蓝牙音箱用的耳机——把耳机从头上摘下来，把两个耳罩拧到一起，让耳垫互相接触，外侧扬声器就会自动激活，声音从内侧单元切到外侧单元，一副紧凑的蓝牙音箱就这么成了。 整个过程不需要按键，也不需要打开配套应用。这一点恰恰是这类混合产品的生死线：如果切换要背一个按键组合，或者被当成下载App的理由，体验就废了。TDM Neo 的做法
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新能源汽车渗透率走高，德系大众功不可没？ 撰文 丨MANGO 责编 丨DAN 设计 丨PinZow “银十”成色不足，10月国内汽车销量同比下降27.1%，前十车企中有九家都出现了下滑趋势。 不过，新能源汽车渗透率持续走高，达到 67.5% 。更让人意外的是，合资电车突然逆势上涨！ 1 合资品牌反攻，大众成最大赢家？ 合资品牌转型电动化的口号喊了好几年，却迟迟不见成效，始终被自主品牌和新势力拿捏。
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11月10日，《财经杂志》刊发专访。布鲁盖尔研究所所长泽特迈尔早前出席上海外滩年会时留下一句判断：“现在中国已经成为新的德国。”他想表达的是，中国在技术与制造业层面追上欧洲，不少赛道甚至实现领先，局面类似19世纪后期德国工业崛起给英国带去的冲击。 该判断附带的历史参照是：领先位置发生转移，并不代表原先的经济体一定会垮掉，但适应和调整的过程注定充满阵痛。泽特迈尔说出这番话时，欧洲正处于对自身发展轨迹
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朋友们，今年1-10月份，宝马5系在韩国累计卖出去了21952辆新车，同比增长1.8%，虽然增长不多，但凭此成绩一举拿下同期豪华进口车“系列销量”、“单一车型销量”双料冠军。 21952辆这个数字看上去并不多，但在韩国市场，豪华进口汽车的竞争是非常激烈而残酷的，所以能够达到这样一个数据，也是非常不错的了。而且，这还是宝马自1995年进入韩国市场以来，31年了首次摸到“年销20000辆”的门槛。 在
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属牛的朋友：闷声干活，钱从“熟路子”来 属牛的人这个月最大的特点是“不声张但进账”。农历十月对属牛人来说，财气走的不是横冲直撞的路子，而是“熟人经济”——老客户回头、老同事介绍、老邻居牵线，钱来得不惊天动地，但一笔接一笔很扎实。正财上，之前拖着的款项、压着的提成，这个月容易松动到账；偏财方面，别小看那些不起眼的旧资源，翻出来盘一盘，说不定就有意外收获。桃花这块，属牛人十月的人缘运偏暖，单身的多参加
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桑德兰正在密切关注洛里昂中场阿图尔·阿沃姆。《桑德兰回声报》记者马克·卡拉瑟斯在报道中提到，黑猫希望能在明年敲定这名喀麦隆球员的交易。 阿沃姆本赛季在法甲的表现相当稳定，在中场位置上连续交出扎实的发挥。不过数据层面有一个细节：这名喀麦隆新星本赛季为洛里昂出场 10次 ，在多项赛事中既没有进球，也没有送出助攻。报道同时指出，21岁的他目前是法甲最具天赋的中场球员之一，这也是桑德兰持续关注他的原因。
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